Po nastartování bagrovacího motoru jej nechte běžet na volnoběh asi 10 minut. Jakmile teplota vody, teplota oleje a tlak oleje dosáhnou specifikovaných požadavků, může být zahájena výroba. (Poznámka: Specifické požadavky najdete v příručce motoru bagru.) Když je motor připraven k pohonu pískového čerpadla a operátor je v kontrolní místnosti, nejprve zapněte hlavní vypínač 24V na ovládacím panelu bagru. Poté pomocí portálového navijáku bagru spusťte portál a sací trubku, ponořte řezací hlavu do vody a poté spusťte proplachovací čerpadlo. Dále zapojte převodovku a pískové čerpadlo pomocí spínače spojky na ovládacím panelu tak, aby motor poháněl převodovku pro pohon pískového čerpadla. Pomalu zvyšujte otáčky motoru na specifikované otáčky za minutu. Rychlost záběru převodovky je však omezená; motor se nesmí zapínat ve vysokých otáčkách. Jakmile pískové čerpadlo čerpá vodu a voda normálně proudí z výstupu výtlačného potrubí, lze spustit frézu a bagr může začít s výrobou pohybem doleva a doprava. Poznámka: Když bagr během výroby provádí zametací pohyb, nesmí být tyče rýhované současně zasunuty do bahna. To není během provozu povoleno. Pokud je třeba během bagrování zastavit pískové čerpadlo, je nutné odpojit převodovku od pískového čerpadla. Před vyřazením převodovky je nutné snížit otáčky bagrovacího motoru na specifikované otáčky.
Během bagrovacích prací by měl personál strojovny sledovat podmínky ve strojovně prostřednictvím čichu, poslechu, pohledu a dotyku. Měli by zkontrolovat neobvyklé pachy, naslouchat abnormálním zvukům a sledovat, zda nástroje pro monitorování motoru fungují správně. Měli by také zkontrolovat úniky oleje v hydraulickém systému, úniky vody v chladicím systému a jakékoli úniky (voda, olej nebo vzduch) z motoru. Měli by také cítit teplotu a vibrace pohyblivých částí.
Operátoři paluby by také měli sledovat podmínky nad palubou prostřednictvím čichu, poslechu a pohledu. Měli by kontrolovat neobvyklé pachy, poslouchat neobvyklé zvuky a sledovat, zda monitorovací nástroje na ovládacím panelu bagru fungují správně, stejně jako pohyby proplouvajících plavidel. Měli by také zkontrolovat úniky oleje v potrubí hydraulického systému a podvodním potrubí na palubě. Když bagr není v provozu, před zastavením motoru by měla být nožová hlava zvednuta z vrstvy písku pomocí portálového navijáku a ponechána po určitou dobu ponořená ve vodě a přitom pokračovat v čerpání vody. Tím je zajištěno, že celé potrubí vynášení písku bagru je bez písku. Poté se otáčky motoru sníží, aby se odpojilo pískové čerpadlo, a portál je zvednut z vody pomocí portálového navijáku a zajištěn bezpečnostními zařízeními. Poté lze zastavit motor, uzavřít ventil mořského dna a další ventily (řídicí komponenty), odpojit napájení a zavřít okna a dveře.
